在前进的道路上

1949年冬，我国经济正在恢复时期，铁路运输繁忙。东江火车站是东北某大城市的一个大站，由于火车站运输不畅大批重要物资运不出去，影响了各地的生产恢复。为了解决这一问题，老战友罗真和何仲光再次协作，何在解放战争期间，曾在运输工作中立过功。解放后，在铁路工作又取得了一些成绩，因而产生了骄傲自满的情绪。他盲目主观地设计了一个不切合实际的大规模的车场。他认为这是一劳永逸解决火车站货物堵塞的好办法。罗真到任的当天，何就向他介绍了自己的想法。第二天罗经过现场调查研究，发现问题主要是调度工作方法太繁琐，他向何提出了改进调车的建议。何没有听取他的意见就把自己的计划报到了上级。在铁路局召开的会议上，罗提出了自己的建意，何极力反对无效后，服从了领导的决定，试行新式调车法。在试行过程中，偶出事故，何就认为调车法行不通。铁路局的领导对何仲光的这种态度进行了严肃的批评，为了更好的改正缺点何被撤掉职务，送去学习了。